Mobilità

Il 9 aprile 2025, il nuovo governo tedesco composto da cristiano-democratici (CDU/CSU) e socialdemocratici (SPD) ha concluso un “contratto” di governo che apre la strada all'insediamento dei partner a maggio. Il nuovo cancelliere sarà il capo della CDU Friedrich Merz, che in campagna elettorale aveva sottolineato che la protezione del clima non sarebbe stata una priorità assoluta.

«La mia visione per il borgo di Steyerberg era creare un habitat climaticamente neutrale e sostenibile. Volevo contribuire a lasciare alle generazioni future un pianeta non solo vivibile, bensì piacevolmente vivibile». Intervista all'ex sindaco di Steyerberg.

Stoccarda, un tempo centro per i veicoli a combustione, ora punta su auto elettriche, superblocchi, ciclabili e il trasporto pubblico. Questo cambiamento offre opzioni sostenibili, ma affronta sfide come la scarsità di risorse (articolo in inglese).

La democratizzazione dei moderni mezzi di trasporto dopo la prima metà del XX secolo ha generato enormi vantaggi per molti soggetti, accrescendone in misura significativa la mobilità, la permeabilità sociale e la comodità. Ma c’è un rovescio della medaglia: i livelli di consumo di combustibili fossili e di emissioni di gas a effetto serra (GES) sono aumentati costantemente.