Mobilités

Le transport représente environ un tiers des émissions de gaz à effet de serre en France, en raison de la combustion de pétrole. Plusieurs leviers d’action ont été identifiés pour réduire l’empreinte carbone. Le plus efficace, c’est la modération.

Au fil des siècles, le temps accordé par l’individu à ses trajets et leur nombre sont restés relativement stables. Mais la distance en kilomètres parcourus a, elle, explosé avec la diffusion de l’automobile. La société en paye aujourd’hui le prix.

Après avoir longtemps misé sur l’accélération, l’Europe questionne désormais son rapport à la vitesse. Les grands projets sont de plus en plus contestés par les sociétés qui ont compris que la vitesse n’était pas synonyme de gain de temps. Bien au contraire.

Au XIXe siècle, l’apparition du chemin de fer en Europe bouleverse les rapports au temps et à l’espace. Toujours plus vite, toujours plus loin, il faudra attendre que la domination de l’automobile montre ses limites pour que d’anciennes formes de mobilité reviennent à l’horizon.

La mobilité est une liberté fondamentale dans nos démocraties. Elle concerne chacune et chacun d’entre nous au quotidien, dans notre rapport au travail, aux gens que nous aimons et que nous rencontrons, dans nos modes de consommation, dans nos loisirs, dans nos voyages.