Nei dibattiti sulla crisi climatica e sulla transizione energetica si delinea spesso un quadro di grandi differenze negli atteggiamenti delle persone che vivono nelle aree urbane e in quelle rurali. Ma è davvero così? Basandosi sui dati rappresentativi del sondaggio, il presente studio analizza il punto di vista delle persone in diversi contesti abitativi sulle questioni relative alla politica climatica ed energetica.
Il seguente rapporto offre una lettura trasversale delle interconnessioni tra i vari elementi che compongono il sistema alimentare, delle analogie e delle differenze tra i sistemi alimentari di Italia, Francia e Germania e delle evidenze più rilevanti che distinguono i tre territori, con particolare attenzione alle aree urbane e periurbane.
Questo rapporto riassume le conclusioni e le raccomandazioni frutto dei viaggi di studio nelle aree industriali di Francia, Germania e Italia condotti da un gruppo di dodici studenti/esse e giovani professionisti/e nell'ambito del programma "Youth for Energy Futures".
Da alcuni decenni l’agricoltura è anche causa di inquinamento, degrado dei suoli, emissioni di gas clima alteranti e perdita di biodiversità. In questo contesto, i pesticidi giocano un ruolo fondamentale. Tali sostanze, anche a basso dosaggio, sono tossiche per organismi non target e mettono a rischio ecosistemi interi, oltre a causare 11.000 morti umane ogni anno.
Purtroppo, il numero di tali sostanze commercializzate ed utilizzate a livello mondiale è in costante crescita. Nonostante il volere dei cittadini, attualmente le proposte di regolamentazione sono sotto attacco. È indispensabile iniziare a modificare il sistema alimentare globale, partendo dai campi fino alle tavole dei consumatori.
Il trasporto e la mobilità sostenibili sono fondamentali per affrontare la crisi climatica e raggiungere gli obiettivi del Green Deal europeo. Tuttavia, i trasporti oggi rappresentano quasi il 30% delle emissioni di CO₂ all'interno dell'Unione europea. In che modo l'UE può ridurre le emissioni dei trasporti e della mobilità mettendo in contatto i cittadini, creando posti di lavoro verdi e guidando l'innovazione nel settore?
L'edizione italiana dell'Atlante europeo della mobilità 2021 della Fondazione Heinrich-Böll-Stiftung analizza i fatti e le cifre chiave sui trasporti e la mobilità in Europa, contribuendo agli sforzi verso una mobilità sostenibile ed equa nell'UE. I suoi capitoli sono dedicati a diverse dimensioni e aree politiche relative al trasporto e alla mobilità: ferrovie, ciclismo, digitalizzazione, clima, Covid-19 e altro ancora.
